Good recovery day in Lübeck

Some loves Niederegger marsipan more.... ;)

Melding til støtteapparat / hjelperyttere.

Vi vil tro det gleder våre håndplukkede hjelperyttere å høre at vi har hatt en god uke på sykkelen til nå og er i fin form.

Den neste uken gjennom Tyskland blir i mer kuppert terreng og gradvis tøffere. Når vi da om en uke ankommer Alpene og dere møter oss, må dere forvente at vi er i toppslag. I tillegg til de vanlige service / støtteoppgaver som vedlikehold av sykler, pakking av baggasje, smøring av matpakke, innsjekk- utsjekk av hoteller (slik at hovedrytterne da kan sove litt lenger), er hovedoppgaven til våre hjelperyttere selvsagt å sørge for at vi (hovedrytterne) får en billigst mulig reise i Alpene.

For at dere også skal kunne nå toppformen i løpet av uken må følgende treningsopplegg gjennomføres.

Dag 1. Sykle 10 mil med 20 kg baggasje.

Dag 2. Samme som dag 1.

Dag 3. Sykle 10 mil med 20 kg baggasje. Underveis må en rytter stanse i 1 minutt, de to andre fortsetter i samme fart. Rytter som har stanset skal så ta igjen de to andre snarest mulig. Dette for å simulere bl.a. vannhenting. Denne øvelsen må gjennnomføres av dere alle.

Dag 4. Samme som dag 3 + 10 drag opp Korketrekkeren.

Dag 5. Samme som dag 3 + simulering for reparasjon av punktering og kjedehavari.

5 HELPERYTTER REGLER

1.       Adlyde alle ordre fra Road Captain og hans hovedryttere.
2.       En hjelperytter skal alltid ligge først for å ta vind.
3.       Hvis en hovedrytter må stanse, skal alltid to hjelperyttere stanse for å dra han opp til      hovedfeltet.
4.       Ved teknisk problem på sykkel til hovedrytter, skal hjelperytter uoppfordret overrekke sin sykkel til hovedrytteren, slik at denne kan fortsette ubesværet. Hjelperytter må snarest innhente hovedfeltet på egen hånd.
5.       Alltid sørge for at hovedrytter har nok mat og drikke.

Vi ønsker dere med dette on god helg og kommende arbeidsuke.

Vi ser frem til å kunne dra nytte av deres tjenester i den viktige 3 uken / Alpekryssingen.

Memories from day 5 on the road to Lübeck.

German country side. Crossing the Nord-Ostsee-Kanal (Kiel Canal). Lunch in Plön. Off road route by Garmin.

Memories from day 4 - to Schleswig

I sidespeilet - Haderslev, via Schleswig til Lubeck

Det har kommet mange bekymringsmeldinger de siste dagene som følge av at " I sidespeilet" ikke har vært oppdatert. Grunnen er at vi overnattet på et Bike & Bett-sted i Schleswig som ikke hadde trådløst nettverk. Er det mulig i 2013? Fordelen er jo at man ikke sitter å glaner inn i PC*er og mobiltelefoner hele kvelden, men det blir jo unektelig en litt nervøs stemning.
Status rent kroppslig sett er at alle er i fin fysisk form, ingen problemer så langt. Det eneste som er en liten utfordring for de fleste er søvnen på morgenkvisten. Dette skyldes nok delvis mange mannfolk på små soverom som snorker.
Forfatteren hadde en tanke før avreise om at denne turen skulle bli en eneste lang slankekur, det har den så langt ikke blitt. Det eneste stedet jeg har blitt smalere, er i øynene, på morningen. Men det er langt til Rom, dit alle veier fører, så det kan vel bli plass i badebuksa i år også.
Ellers har etappen fra Haderslev, med overnatting i Schleswig og videre til Lubeck bydd på mange fine steder. Flensburg er et fint sted, det samme gjelder Pløn, som ligger sydøst for Kiel.
Vi syklet over Kielkanalen og gjennom Kiel sentrum. Der stod det både Colorline- og Stenaferger linet opp. Mulig det er enklere måter å komme seg til Kiel på enn på sykkel?
Hviledagen i Lubeck har vært behagelig, med små gjøremål som vask og stell av sykler, klesvask, en liten byvandring og soling i det flotte været.
I morgen sykler vi rett sydover, der målet er et sted som heter Bad Bevensen. Etappen er 102 kilometer i relativt flatt terreng. Med det fine været som er spådd blir nok det en flott tur.

God helg til alle lesere!

Last afternoon in Denmark

Outside Haderslev cathedral: Lars, Nils and Ivar. Nice evening looking around the town.

Day 5 to Lübeck

Long day on the bikes, so good with a rest tomorrow.

Day 4 to Schleswig

Crossing the boarder from Denmark to Germany without any problems ;)

Open air lunch - on the run

Getting some new energy (L to R Nils, Lars and Arne) and navigating on the map, somewhere outside Vejle.

Forfatteren i enga - I sidespeilet - Silkeborg til Haderslev

I sidespeilet - Silkeborg til Haderslev

For de som ikke har vært i Silkeborg er det et sted å besøke. Flott sentrum med kanaler og søer, som danskene sier. Mellom Silkeborg og Horsens/Vejle finnes det meste av høyfjell i Danmark, med Himmelbjerget som den høyeste åsen med sine 147 moh. Åsen Møllehøj er for øvrig Danmarks høyeste ås med sine 170 moh.

Turen i dag gikk gjennom mye flott natur. Som vanlig var det mye gule blomster (se bilde av forfatteren i sitt rette element). Bon Jovis sang " I want to lay you down in the bed of roses" fikk plutselig en ny mening men da omskrevet til " I want to lay my self down in a bed of yellow flowers". 

Dansker er svært hensynsfulle mot sykkelister. De er vant med sykkelveier på kryss og tvers, og at de må se " i sidespeilet". Dette gjør at man føler seg relativt trygg som sykklende i Danmark.

Ellers blir det mer og mer fokus på rumpa. Dette er litt snodig siden vi mannfolk normalt har fokus på andre deler av kroppen. Det viser seg at stumpen er svært viktig for å ha det behagelig på sykkelsetet, derfor er det viktig å ta godt vare på denne kroppsdelen. En stor takk til min kollega Janne som anbefalte Barnesalve NAF. Denne heler såre stusser på en utmerket måte. Ref. språkspørsmålet fra i går, flere tilbakemeldinger fra våre lesere, der en mener at -strup betyr trang åpning mens en annen påstår at det betyr -torp. Kanskje en ide å kontakte Arne Torp, språkforsker og kjent for Joker-reklamer.

Day 3 to Haderslev

 

Progress according to plan. Weather still gentle and dry, but it started raining just when we reached to the DanHostel place.
We can recommend a fine B&B in Silkeborg and the biking trail towards Horsens. Nice indeed, but it took us a small 10-15km detour.

I sidespeilet

Dagens tur fra Aalborg til Silkeborg har avstedkommet mange opplevelser, spesielt hva angår blomster. Vi måtte slå opp i den medbrakte floraboken, og det viser seg at de gule blomstene vi såg så mye av i går, var løvetann. I dag har det vært enda flere gule blomster, snarere en blomstereng (se bilde). Dette er altså raps. I tillegg kan det meldes om store mengder ryllikk langs de danske småveier. Vi har vært gjennom et variert kulturlandskap i dag. Dette gleder en kar fra Skjåk. Skjåk er en av de største svineproduserende kommuner i Norge, med høyest kvalitet. I et slikt landskap som vi har opplevd i dag blir naturligvis også odøren preget av lukt fra dyr. Det var så voldsomt at det har satt seg i klærne. For spesielt interesserte kan det meldes at det er sirkus i Viborg den 8. juni. Det er det fantastiske Benneweis sirkus som gjester byen. De har både elefanter med hatt og pelikaner som står på ett bein. Det er rift om billettene, så løp å kjøp. Så et spørsmål til våre lesere. I dag har vi kjørt forbi en hel mengde steder der navnet ender på -strup, for eksempel Glostrup. Er det noen som vet om -strup kan oversettes til norsk, da dette er interessant i en språkmessig kontekst. På veien mellom Viborg og Silkeborg kom det plutselig en spesiell kjøredoning susende forbi oss. Doningen kan beskrives som en kloning mellom golfbil og gokart, og hadde en toppfart på 30 kilometer pr time. Vi tok opp kampen med fartsvidunderet, men måtte gi opp. Lenger fram i veien hadde doningen stoppet, og utenfor stod en kar med hvit cowboyhatt og viftet med armene (se bilde). Vi stoppet, og det viser seg at karen, som for øvrig het Bingo, ville forære oss hver sin dansk nasjonalskatt, altså en boks grønn Tuborg. Bingo kan bare benevnes som en hedersmann fra Skagen. Han skulle "gjøre" Danmark i sin spesille doning, og regnet med å bruke 2-3 uker (han var ikke spesielt bekymret for fartsbokser). En annen litt spesiell opplevelse, og som ikke anbefales å gjøre hjemme, var da vi traff tre jenter i Silkeborg som satt på en trebrygge med en engangsgrill godt plantet oppå på brygga. Brannfaren var åpenbart overhengende. Håper på like mange spennede opplevelser i morgen!

Gjennom Jysk landskap med en improvisert "landskamp" og en håndbayer i premie til Norge.

Day 2, route to Silkeborg

Weather still gentle, no rain. But a little cool start from Aalborg ended nicely in sunny Silkeborg.

Første punktering etter 30 km

Sykkelstier i Danmark er det mange av, men de har neppe vært vedlikeholdt de siste 20år. Allerede etter ca 30km måtte vi ut i grøfta og lappe på Ivars sykkel. Med denne frekvensen slipper vi unna med under 75 punkteringer i løpet av turen.
Bevis på at vi var i Aalborg.

Skråblikk fra dagens tur. Det vi har opplevd mye av i dag er medvind, sol, gule blomster og skitne kuer. Danmark er flatt, og det er enkelt å bygge veier her, det meste går rett framover uten fjell og daler som gjør veibygging utfordrende. Derfor har vi full forståelse for at ting tar tid i Norge, det er ikke bare samferdselsministeren sin feil (ble litt politikk her). Vi traff ikke helt med solkremen i dag, derfor er flere lettere rosa. Det er med solkrem som med skismørning, man må velge riktig smørning. I morgen skal vi til Silkeborg, det er en tur på 125 kilometer. Det er spådd litt regn og kaldere i morgen, så det kan bli en krevende affære. Gislefoss påstår også at det kan bli motvind.

Day 1, Route to Ålborg

Fantastic weather sunny and wind from behind. Nice start ;)

Dagen før avreise

 

Eidanger - Larvik

Dagen før avreise.Nils E, innledet med å sykle Eidanger - Larvik via Stavern. Fin tur i nydelig sommervær. Is pause i Larvik før møte med Arne og Ivar. Lasagne og godt drikke før siste pakking av utstyr.

To dager før avreise

Stelvio passet. 24/5. Vi tar også med skiene.

Shirts arrived in time